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主要設施
附近景點
渡假村便宜訂房- 皇城廣場 (步行 12 分鐘)
- 丹吉爾港 (步行 24 分鐘)
- 丹吉爾海灘 (步行 25 分鐘)
- 聖安德魯教堂 (步行 5 分鐘)
- 馬查恩體育場 (步行 8 分鐘)
- 丹吉爾大索科廣場 (步行 9 分鐘) 訂房推薦
- 1947 年 4 月 9 日廣場 (步行 10 分鐘)
- 費茲皇宮 (步行 11 分鐘)
- 舊美國使館博物館 (步行 12 分鐘) 好康偷偷報
- 小索蔻 (步行 13 分鐘)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
警在超商埋伏抓車手 意外逮捕毒品通緝犯連開7朵花 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
破、破、破…警方抓到1名通折扣情報撿便宜購物緝犯後槓上開花，還連開7 朵花，至少有6件竊盜案及1件恐嚇案同時破案！彰化縣警察局今年四月間在line群組建立「防制跨轄連續刑案通報平台」，發揮「槓上開花」的通報功能，莒光派出所員警今天逮捕蕭姓通緝犯，把照片上傳通報平台後，立刻有7個不同派出所比對，認出蕭男涉及當地的竊案。31歲蕭男2年前從國外郵購大麻，毒郵包在海關被截獲，調查局追查逮捕後移送法辦；法院依毒品罪判刑2年10個月確定，因未依規定到案服刑，本月初被台北地檢署通緝。. } }); } 今天下午1時多，莒光派出所巡佐張首意和警員陳建欽在員林市靜修路1家超商，「守株待兔」執行防制車手勤務時，看到1名男子站在提款機前領款，感覺臉孔很熟悉，拿出手持式警用小電腦比對，確認是被通緝的蕭男，立刻上前逮捕，蕭男未反抗，速手被擒。張首意和陳建欽將蕭男帶回派出所調查後，將蕭男的影像上傳到「防制跨轄連續刑案通報平台」，沒想到，派出所電話立刻響不停，陸續有員林、東山、林厝、村上、永靖和田中警察分局朝興等派出所，及鐵路警察局員林派出所，來電查證蕭男身分。據了解，蕭男戶籍在彰化縣田尾鄉，毒品案被法院判刑確定後不敢再待在台北，躲回彰化縣也不敢回田尾住家，人氣產品排行榜產品與女友在外租屋藏匿，涉嫌沒錢買東西，就到超商偷食物和酒。受害超商報案後，管區派出所調閱監視器錄影畫面，都鎖定蕭男涉案。本月24日，蕭男涉嫌在百限量不等人的超人氣產品果山廣天宮附近與他人發生衝突，向對方嗆聲狠話，被害人向管區林厝派出所報案，警方查出蕭男涉案重大，也四處追查他的行蹤。今年3月20日方仰寧接任彰化縣警察局長，了解地方治安狀況後，在4月間指示縣警局刑警大隊在line群組成立全縣外勤單位的「防制跨轄連續刑案通報平台」，已在5月2日、12日、18日透過平台，迅速連破1件搶奪、2件跨轄的機車竊盜和加油站持刀搶錢案。員林警察分局另建立一個以分局為單位的「防制跨轄連續刑案通報平台」，莒光派出所埋伏想抓詐騙集團車手，意外逮捕蕭姓通緝犯，依規定立刻上傳到分局的通報平台，果然大有收獲。辦案員警說，如果沒有其他派出所通報蕭男涉案，蕭男經員林偵查隊詢問後，依規定，會由警備隊警員直接解送台北地檢署歸案執行，這種情況下，蕭男涉及的6件竊盜案及1件恐嚇案，可能都會變成懸案。因員林偵查隊先向彰化地檢署內勤檢察官請示，檢察官表明台北地檢署同意囑託彰化代執行，方便警方就近借訊清查蕭男涉及的刑案，今晚7點多，員林警方初步調查後，先解送彰化看守所入監服刑。蕭姓男子從國外郵購大麻被法院判刑確定，被台北地檢署通緝後躲回彰化縣，今天被員林警方緝捕後，查出他另涉下殺折扣最近發生的7件竊盜和恐嚇案。記者何烱榮／攝影 分享 facebook
沈智慧譴責華航高層及交通部 呼籲積極協商勞資爭議 勿藉機抹黑勞工訴求
【綜合報導】立法委員沈智慧今(9日)針對華航機師罷工事件，表示心情沉重。在春節連續假期時發生這樣的事，波及到乘客，實在是讓人開心不起來。但是，事件的始作俑者是華航資方，擺爛放任事態惡化的是交通部，華航高層、交通部都應該被嚴厲譴責。
沈智慧說，罷工事件發展到今天，交通部長林佳龍、華航董事長何煖軒要負最大的責任。這兩位掌權者，都是非交通專業的「酬傭」，也都是蔡政府拔擢空降的外行人，只對上負責，吃定勞工、害慘乘客。
沈智慧說，華航資方的三步曲「事前不願溝通、事中抹黑分化勞工、事後放話切割責任」。這是典型「用鬥爭政敵的手法，來鬥華航員工」，林佳龍、何煖軒都該被譴責。
沈智慧說，工會5大訴求，除了改善疲勞航班，第二點升遷制度透明化，第三禁止資方打壓會員、秋後算帳，第四撤換不稱職主管，第五比照長榮13個月薪辦理，原本都可以理性協商。但是資方不願意。
如果華航高層能在事前釋出疲勞航班處理方案回應，自然罷工的正當性就降低很多，民眾也不會支持。但是資方一再以營運成本考量為由拒絕協商，擺明不跟勞方談。同時也不優先處理紅眼班、疲勞航班勞方訴求，華航高層並沒有將旅客安全放在首位。資方還向媒體放話是機師排斥「勤前酒測」才罷工，交通部民航局分化勞工說可以補發機師「檢定證」。這些不回應勞工訴求，只是抹黑勞工的手法，都是在勞資爭議上火上加油。
沈智慧說，交通部政次王國材放話說，「華航內部確實比較硬，交通部僅持有華航35%股份，無法很強勢主導」。這種故意示弱的手法，也是撇清責任的技倆。交通部一再採取這種切割、撇責、抹黑、分化的手法來擺爛華航罷工事件，而不想辦法協商解決，乘客怎能不怨。
沈智慧說，交通部長、華航董事長再怎麼忙，也應該積極協助緩解勞資對立，恢復正常輸運。不應該藉機抹黑勞工訴求，反而使事態更加惡化。
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