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- 空調
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
消除黨內雜音！陸提中美之爭「新九評」 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
中美貿易戰續燒。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 當有人認定中美貿易戰要打成持久戰之際，中美之戰已新闢科技戰的第二戰場，未來還可能有第三戰場、第四戰場。也就在這個關口，北京發表了被稱為「新九評」的九篇系列批美文章。這「新九評」可解析出中共領導層要發放的多重訊號。所謂「新九評」，是中共中央機關報人民日報自五月十四日至廿二日，就中美之爭一連九篇署名文章。而這九篇又對應著中共歷史上著名的「九評蘇共」，所以人稱「新九評」。. } }); } 「新九評」全部署名「鐘聲」，這本是人民日報國際部評論文章的新筆名，這一筆名的本意，是「中國聲音」，取意現中共領導層要在國際上發出強音的指示，但在比價撿便宜特賣會另一層面上，被解釋為「中央聲音」，因為用這個筆名評論國際問題，都源自於中共中央而不是報社本身。讀懂「新九評」，得知「九評」的歷史，因從規制到文風，兩者一脈相承。簡單來說，「九評」是一九六○年代中共與蘇聯徹底決裂的理論論戰，九篇文章由毛澤東授意，鄧小平主持起草。現在的「新九評」，對象大變，意思也就不同了。原來的「九評」算是陣營內的意識形態論戰，鄧小平後來承認講的都是「空話」，今天美國人包括玩推特的川普，都不一定會看人民日報，更不懂什麼叫論戰，所以在很大程度上，「新九評」是給中共黨內看的。這是因為兩點：一是在媒體管控下，絕大多數民眾不清楚中美在打什麼；二是在管控的縫隙中國精英階層折扣情報超值推薦又掌握到中美之爭的精要，由之分成兩派，前些天北京還有人建議收拾精英層中的「恐美派」。是以，「新九評」的現實作用是國內統一思想而不是在國際上論戰。於是這九篇文章，一個客觀效應是把中美談判中一直隱而不露的爭吵，公諸於世了，也可以說那九個「可以休矣2018熱門商品特賣會」，正是中美之爭的九個關鍵，中美談判中最後談不攏就是這九個「可以休矣」把桌子給掀了。「新九評」讀到這裡，好多滋味都浮了上來，其中在經濟層面，大致可以把握三點。一是中共決策層對中美之爭的結論，公開化了，那是這麼一段文字：「中國經濟具有很大的韌性和潛力，完全有能力有信心通過實行更高水平的對外開放和擴大內需，促進經濟高質量發展，對沖中美經貿摩擦影響， 實現中國經濟行穩致遠」；二是原則性問題，諸如盜竊智財權、強制轉讓技術等問題，看來是沒得談的，是以除非川普讓步，再開桌推牌九可能性不大；三是「新九評」以「輕舟已過萬重大力推薦暢銷商品山」收官，可以參照習近平日前在江西講話中的「新長征論」，來揣摸中美之爭前景的中南海斷言。
華航3年2罷工！地勤忙到翻 嘆「被犧牲永遠是我們」
華航勞資雙方協商破局，機師罷工行動愈演愈烈，今(9日)正式進入第2天，不少旅客被迫更改航班及行程，甚至有旅客將不滿情緒發洩在第一線的地勤人員身上，讓他們也相當無奈。
這次華航機師發起罷工行動，已是公司內部3年來第2次罷工，據《自由時報》報導，一名不願具名的地勤人員表示，這2次罷工自己都有參與到，但為何「別人爭取自己的權益，為什麼每次犧牲的都是沒有罷工的我們？」言語間透露出滿滿的無奈。
該名地勤表示，沒人會去罵空服員或機師，民眾只會來機場對著地勤人員咆哮，她坦言雖然上次罷工後，地勤也順勢加了一些津貼，但搭順風車的說法也不是沒有，每次出事旅客第一時間都先找地勤出氣負責，甚至有旅客事後對著地勤說：「你們不要再罷工了」，但地勤從來都沒有要罷工。
另外一名地勤則表示，這次事件公司要負非常大的責任，且她認為公司根本沒想要解決問題，而是一直在解決提出問題的人；另外，機師擁有合法罷工權，她認為真的要珍惜，否則外籍機師的比例超越本國籍機師，屆時連罷都罷不成。
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