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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紀錄片「牆」 披露明州遊民困境引關注 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
最新推出的紀錄片「牆」(The Wall)，日前在明州首映。世界日報記者／黃慧玲攝影 分享 facebook 曾出版「海外生活的學習：在中國學到的人性」一書 (Life Learned Abroad: Lessons on Humanity from China)的記者作家弗迪克(Brandon Ferdig)，最新推出的紀錄片「牆」(The Wall)，日前在明州首映，該影片深層披露遊民內心與困境，引起廣大觀眾重新關注這個活在陰影的族群。弗迪克說，去年當他在明尼亞波利斯市的55號公路旁，看見數百名沿著圍牆搭帳棚的遊民後，決定採訪這群主要是美國印第安人原住民的遊民，並將他們的故事拍成紀錄片，希望大眾對遊民的需要有更多認識。. } }); } 弗迪克說，人們對遊民想法各異，但他相信人類追求和平的目標是不變的，他期待觀眾可以同理心來看遊民。影片剪輯去年6月開始的電視新聞報導，描述這個稱為「牆」的遊民聚落，在公路旁搭帳棚，該地區在短短三個月內，人數從25人增加到300人。影片提到，市政府一開始沒有驅趕少數的遊民，當地的慈善機構還提供該處遊民流動廁所、食物等救助，使得搭棚人數激增，等到後來市府想將遊民遷離，過程卻不順利刷卡享回饋。曾經成功把市區遊民人數降低一半的休士頓主管單位向弗迪克分享經驗表示，除了政府嚴格執法，也需尋找經費補助，並集合警力、社工等單位輔限定產品團購熱門產品導遊民找尋住處。弗迪克在影片中問了遊民許多問購買優惠題，包括以前有工作嗎？有家人嗎？曾經有家嗎？而有些遊民早已想不起何時有過家，還有人問什麼是家？有個流浪八年的男子說，他小時候輾轉住在各個寄養家庭的痛苦經驗，導致他不喜歡所謂有人一起住的家。有個中年男士擔任技工，餵飽自己不是問題，但是自從妻子過世後，情緒低落而無法正常生活，最後流落到該遊民區。有對夫婦說他們的六個孩子都住在寄養家庭。他們覺得別人把他們看成「眼中釘」，夫婦原本有工作，卻以毒品逃避現實，結果失去工作和孩子。多數遊民明顯有著無力處理的情緒問題，也不相信他人會願意提供協助，而跟其他遊民同住時團購人氣產品網友超推，似乎才能獲得一定的支持與慰藉。弗迪克在明州北部長大，大學原本主修心理，後來改念新聞系，目前擔任記者與自由撰稿，此外，他也創辦了網站，撰寫評論與旅行紀錄。該影片深層披露遊民內心與困境，引起廣大觀眾重新關注這個活在陰影的族群。世界日報記者／黃慧玲攝影 分享 facebook
華航機師罷工 工會：已有400名機師參加
華航機師罷工第2天，桃園市機師職業工會理事長李信燕今天說，截至中午已收到400名機師檢定證，昨天收到會員告知，華航為讓航班運行正常，竟更動派遣人數，罔顧飛行安全。
桃園市機師職業工會華航分會與華航協商不成，工會8日凌晨宣布清晨6時啟動罷工，已影響逾30航班及數千名，交通部下午3時也安排華航勞資座談會，雙方都同意派代表參加。
在座談會前，機師工會理事長李信燕下午先在松山機場停車場召開記者會時表示，從8日開始罷工到目前為止，已經收到400份檢定證，代表目前至少有400名機師加入罷工，預期後續對航班影響範圍會擴大。
李信燕說，下午3時會前往交通部與相關單位及華航協商，並重申昨天罷工後，華航為營運安全，對外號稱維持9成運量，但事後接獲會員告知華航把原本值勤飛行員4人卻改成3人。
李信燕認為，華航這次進行派遣調度影響飛行安全保障，工會一直倡導是要改善飛行安全和疲勞航班，但華航竟然沒有改進，還為了維持航班運行而減員派遣，「這樣還可以相信華航嗎？」
她並說，一天之內可以收到400分檢定書，這樣的比例已經很高，也收到其他像是地勤、空服員工會的支持，且華航都可減員派遣，難道飛行安全也可妥協嗎？工會提出的5大訴求，華航先通過第一項後，雙方才可進行後續協商。
媒體詢問李信燕，身為長榮機師卻代領華航機師罷工的看法。李信燕表示，她身為機師工會理事長，當工會出現和資方的勞資爭議，她必須出面協調。
此外，桃園市機師職業工會去年8月投票取得合法罷工權，勞資協議共21項訴求，其中2項去年達成協議，工會同意暫緩罷工一年，繼續協商剩下19項訴求。
19項訴求中包含工會提出的5大訴求，包括改善疲勞航班，副駕駛升訓制度透明化，保障國籍機師工作權、撤換破壞勞資關係的不稱職主管，及比照長榮航空股份有限公司保障第13個月全薪，並納入團體協約，只限工會會員享有。
對此，機師工會副理事長陳蓓蓓說，目前機師罷工行動已經開始，以工會提出的5大訴求為主。
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