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今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
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主要設施
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- 餐廳和酒吧/酒廊
- 免費機場接駁車
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- 每日客房清潔服務
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闔家歡樂
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小港機場成廉航中心？ 民航局：航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底，交通部前部長陳建宇等人建議，應該爭取低成本航空等航線飛往中南部，另外，交通部將投入200網路人氣產品top10熱賣產品多億元擴展小港機場，可以把小港機場當作廉航中心，爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此，民航局表示，這是小港機場發展好康報報挖好康的目標之一，不少東南亞廉航想以台灣為中心往其他國家發展，目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟一直在成省錢方法省錢達人長中，預期未來的觀光旅客會持續增加，且不少台人赴東南亞工作、台商也不少，中南部東南亞的航線卻不多，主管機關應該要爭取，這樣觀光、商務旅客才會增多。他說，交通部的2035年計畫，準備投資200多億元提升小港機場，可以爭取更多廉航的路線，將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示，「高雄國際機場2035年整體規畫」中，其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此一來，也可以跟桃園國際機場做出區隔，東南亞方面，現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出，這兩、三年來，為了鼓勵設新航線，除了台北松山機場、桃機之外的機場，只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客之外，也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、服務比較少，但在機場使用上，包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心，也期待可以進駐抗漲2018熱門產品更多廉航，但隨著廉價航空也在轉型，像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同，所以也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook
NOW球星／交易截止日將至 哪些球隊可能要林書豪？
今年的NBA交易截止日設在2月7日，有意進行交易的各隊都開始迅速出手，獨行俠和尼克近日才完成一筆4換3的大交易，而本季不斷被傳聞可能被交易的林書豪也在推特上發了一個靜觀其變的符號，似乎也想知道自己接下來的動向。
林書豪在去年一整個球季都在養傷的情況下，今年重新回到球場，並擔任替補控衛的角色。雖然上場時間減少，不過效率卻增加不少，場均11分、3.7助攻，投籃命中率高達46.8%為生涯新高。
更重要的是林書豪成功扮演新秀Trae Young的導師，後者是被老鷹球團寄予厚望的明日之星，他也坦言自己從林書豪身上學到很多技巧，以及籃球的大局觀。
不過老鷹本季已經無緣季後賽，放眼未來才是球團眼下要做的，而林書豪對他們來說是一個很好的籌碼。美國體育媒體《The Athletic》將他列為老鷹最可能被交易的兩人之一，因為以他的年紀太大，顯然已經不在球隊的未來藍圖之中。
目前來說，渴望交易林書豪的球隊，通常都是急需補強後場戰力的隊伍。其中又以湖人、太陽、魔術、國王等隊最有可能，而拓荒者、鵜鶘和76人也都是潛在下家。
不過對老鷹來說，這一筆交易他們也渴望能拿到自己想要的籌碼，比方像是潛力新秀、或是到期合約，但是這兩種都是聯盟的稀有財，願意給的球隊不多，因次老鷹想完成交易，有其難度。
就目前來說，國王的情形是和老鷹比較像的，他們球隊有多名年輕球員，而且今年開季打出非常好的表現，林書豪不但可以扮演老將角色，他高效的替補表現，也能幫助球隊。
而另一支球隊以剛將Anthony Davis擺上拍賣架的鵜鶘最有可能，有傳聞他們正在拍賣自家主控Jrue Holiday，如果後者真的被賣走，那麼球隊屆時將會需要一名控衛來幫助他們打完本季的其他比賽。
但不管面對何種困難，林書豪表示他都已經準備好了，因為自己曾經遇過筆交易更艱難的事，他2度被釋出、4次被下放發展聯盟，但這都沒有擊倒他。他說：「我相信不管發生什麼，上帝對我都有最棒的計畫。」
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